„Privatizare fără discuții” à la Oprescu

Sorin Oprescu: RATB-ul va fi transformat în societate comercială, în momentul ăla vor avea acces și privații, majoritar va rămâne Primăria Generală, ca să nu avem discuții. Astfel de momente, când apare câte un aparent-reformist prin vreo instituție publică, sunt extrem de sugestive din perspectiva teoriei economice. Când spui „să nu avem discuții”, asta ne…

Upgrade: cazul Palatului Braunstein din Iaşi

Nu mai insist asupra elementelor teoretice. Ce este esenţial din punct de vedere teoretic am spus în postarea precedentă. Mă întrebam acolo oare câte cazuri asemănătoare, de clădiri vechi, clădiri reper pentru comunităţile locale, mai sunt într-o asemenea situaţie. Palatul Braunstein din Iaşi, construit de un antreprenor evreu pe la jumătatea secolului XIX, este astăzi…

Statul vs. prezervarea clădirilor istorice: cazul castelului Cantacuzino

Weekend-ul care tocmai a trecut am fost plecat pentru o scurtă plimbare pe Valea Prahovei. Am făcut un popas în Buşteni şi, am urcat la Castelul Cantacuzino dintr-o pură curiozitate, de a-l revedea. Ultima oară îl văzusem prin 2003, şi am stat undeva la porţile lui neputând intra, pentru că, din câte mi-aduc aminte, nu…

Ziua libertății fiscale, un început bun de discuție

Câteva posibile teme de discuție despre ziua libertății fiscale. 1. Inițiativa e lăudabila. Totuși, este doar un început modest al fundamentalei discuții privind costurile existentei statului. Spun asta pentru ca, chiar dacă publicul conștientizează ca de mâine suntem liberi sa producem doar pentru noi (138 de zile din 2011 fiind trudite pentru întreținerea statului), e…

Adevăr şi minciună în problema organismelor modificate genetic

Nu intenționez să fac o pledoarie în favoarea produselor care conțin organisme modificate genetic (OMG), dar nu pot să nu mă minunez de ce titluri mai văd prin presă cu privire la această problemă și de unele reacții, pretins atotștiutoare în problema mediului, cum este Coaliția pentru Mediu. Acești „jandarmi” ai mediului s-au poziționat cumva…

„Ferrari-ul de pe șine” cu tabletă la bord

NTV Italo este o garnitură feroviară privată finanțată de către președintele Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo. Da, privată! Adică eficientă și îndreptată exclusiv către satisfacerea nevoilor călătorilor. Și încă ce nevoi le mai satisface, dacă nu știți deja vă invit la lectura acestui articol, scris evident de presa străină. Tot ce a putut produce presa română…

Maniaco-crizații de (in)stabilitatea prețurilor la carburanți

În tratatele bune de economie, adică cele în care autorul ține să precizeze din start metodologia cu ajutorul căruia investighează fenomenele, se spune că cei care suferă de mania stabilității sunt în general inadaptabili. Sunt acei indivizi care au dificultăți în a înțelege că, spre exemplu în formarea prețurilor la bunuri și servicii nu intră…

Rasquera..un pueblo..liberal?!

Cuvânt (util) de început: nu consum droguri, nu voi consuma, nu furnizez, nu sfătuiesc pe nimeni nici una, nici alta, ba dimpotrivă! Asta nu mă împiedică însă să vorbesc (cu mintea limpede) despre efectele economice ale menținerii lor în ilegalitate. Ei bine, în Rasquera, o localitate rurală din Spania, cineva începe să vorbească în limbaj…